חברת UMI, משיקה את אסקלייד IQ – דגם כל-חשמלי שלמרות שמו אינו גרסה של הדגם המוכר (מ-1998), אלא הוא חדש לגמרי. שימוש דומה בשמות מוכרים לדגמים כל-חשמליים מוצא ביטוי גם בדגמי ג'נרל מוטורס אחרים כמו שברולט אקווינוקס EV, בלייזר EV וסילברדו EV. לצידו, מושק גם קאדילק אופטיק (רכב פנאי בגודל בינוני) ובהמשך הדרך נראה בארץ גם את קאדילק ויסטיק, רכב פנאי עם שלוש שורות מושבים.
מפרט מרשים
אסקלייד IQ חולק אותה רצפה, BT1, עם האמר החשמלי, גם סילברדו EV – וכך מתח המערכת, 800 וולט, שאר המכלולים, כולל מנועים וסוללות אולטיום.
זהו רכב ענק. בסיס הגלגלים הוא 345.9 ס"מ, אורכו 570 ס"מ, רוחבו 217 ס"מ וגובהו 193 ס"מ. נפח תא המטען האחורי 668 ליטרים – עד 3374 ליטרים עם קיפול מושבים – ולקדמי נפח של 345 ליטרים. המשקל, ובכן, חוצה את קו ארבעה הטון, בין 4165 ק"ג ל-4196 ק"ג לפי האבזור. וכן, זה מחייב רשיון נהיגה בהתאם. לאסקלייד שלוש שורות מושבים, ובזו האמצעית שני מושבי קפטן.
אסקלייד IQ מוצע עם שני מנועים המייצרים 750 כ"ס ו-108.5 קג"מ, ומשך ההאצה של הכלי הזה ל-100 קמ"ש הוא 5 שניות. בשלב זה אין נתון למהירות מרבית.
לרכב סוללה ענקית עם 205 קוט"ש המעניקה טווח מרשים של 740 ק"מ (תקן EPA), והספק הטעינה המהירה הוא 350 קילוואט. במפרט הטכני גם קפיצי אוויר והיגוי לכל הגלגלים. למרות הממדים ובגלל אותו היגוי, קוטר הסיבוב הוא 12 מטרים.